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马鞍山经济技术开发区郑蒲港新区于2011年11月设立，2012年1月4日正式启动。郑蒲港新区现代产业园区的发展定位是“港城一体、产城一体、城乡一体”，着力打造安徽省江海联运枢纽中心和现代化新城区，成为皖江城市带崛起的重要增长极。总面积225平方公里，规划面积180平方公里，一期建设用地约30平方公里。
郑蒲港新区的功能定位：一是现代临港物流区，依托深水港优势，打造综合运输、仓储配送、物流服务、出口加工等港口物流链条，成为中部江海联运枢纽和生产服务中心、长三角经济圈重要的物流节点，成为国家级物流进出口基地。二是现代临港工业区，瞄准大运量制造业的大项目、大企业，注重引进与之相关的大型生产性服务业项目，打造临港工业制造基地。三是产城一体主城区，作为马鞍山环抱长江的主城区重要组成部分、按主城区标准建设，形成与南京、芜湖以及对岸马鞍山建成区功能相呼应的生态、宜居、富裕、文明的主城区。
郑蒲港新区作为安徽中部崛起重要引擎之一、合肥经济圈和皖中、皖北地区能通江达海的重要通道，享有安徽省特殊的土地和税收政策，同时省委、省政府支持郑蒲港新区申报综合保税区。
用地总体布局为三个区：临北边的团结路一侧为主体研发区，南边临河布置为次研发区，中部大面积区域为生产区。整体设施由8栋研发楼、30余栋单层钢结构厂房、6栋产品展示楼、2栋多层厂房兼仓储以及相配套的生产生活设施;
(1) 供水：水源由本工程相邻的两条市政给水干管上各引入一根进入管，管径均为150，并在厂区内构成DN150的环状供水管网，供水压力暂按0.28MPa计;
(2) 供电：本工程用电设备中，研发中心、厂房等建筑物内的消防配电设备用电、电梯，厂房内一些重要负荷均为一类负荷，其余均按照三类负荷;
(3)综合电缆电视系统CATV，多媒体电视监控系统以先进的计算机媒体技术为核心，便于观察和处理突发事件;
一是具有四通八达的交通优势。郑蒲港新区周边有合马高速、合宁高速、合肥至芜湖铁路、南京至滁州铁路，紧邻南京机场，在建的马鞍山长江大桥将于2013年建成通车，以及规划中的北沿江高速、北沿江铁路、过江隧道，形成了公、铁、水、空联运一体，具有“承东启西、纵贯南北、通江达海”的交通优势。
二是具有快速发展的产业优势。以郑蒲港为中心，半径500公里(京沪线以西、长江以北)是蕞经济的港口辐射半径，囊括了合肥、武汉2个省会城市和皖豫鄂3省20个地级市，覆盖人口约1亿人，GDP总量超过3万亿。发展临港经济有坚实的产业支撑。
三是具有地位特殊的战略优势。马鞍山市第八次党代会提出建设江海联运枢纽中心，现有的马鞍山港不足以支撑这个中心，市委、市政府高度重视郑蒲港新区建设，加大郑蒲港新区岸线开发力度，吸引周边地区的货物通过马鞍山集散、出口，促进江淮地区的主要城市如合肥、滁州等地通江达海。因此，郑蒲港新区将成为全市建设江海联运枢纽中心的“中心”。
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